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        <title>Tour PROXXON PD 230/E</title> 
        <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e</link> 
        <description>RSS feeds for Tour PROXXON PD 230/E</description> 
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    <title>Tourelle 24022 : check</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/tourelle-24022-check</link> 
    <description>J&amp;#39;ai enfin trouv&#233; un peu de temps pour modifier la tourelle PROXXON 24022 en supprimant le lardon d&amp;#39;origine par un nouveau en laiton : &#231;a m&amp;#39;aura permis de commencer &#224; me familiariser avec la fraiseuse PROXXON MF70 et j&amp;#39;avoue avoir &#233;t&#233; bluff&#233; par cette sympathique petite machine.

La premi&#232;re &#233;tape a consist&#233; &#224; dress&#233; l&amp;#39;&#233;bauche du lardon &#224; partir d&amp;#39;une barre en laiton de 4 x 8 mm (3.99 x 7.95 pour &#234;tre pr&#233;cis).



L&amp;#39;&#233;bauche a &#233;t&#233; rectifi&#233;e pour &#234;tre mise au cotes finales soit 4 x 5.6 mm puis elle a &#233;t&#233; plac&#233;e sur la pi&#232;ce que j&amp;#39;avais pr&#233;par&#233;e et qui permet de la&amp;nbsp;maintenir au bon angle afin de dresser la face qui sera en contact avec le chariot.



La pi&#232;ce sur son support apr&#232;s dressage : les passes &#233;taient de 0.2 mm en Z.



C&amp;#39;est le deuxi&#232;me emplacement qui va servir &#224; maintenir la pi&#232;ce en place afin de forer les 4 &amp;quot;trous&amp;quot; qui re&#231;oivent les vis de r&#233;glage.



Il ne reste plus qu&amp;#39;&#224; supprimer le lardon d&amp;#39;origine sur la tourelle &#224; la scie &#224; m&#233;taux, l&amp;#39;acier est tr&#232;s tendre, &#231;a ne posera pas de probl&#232;me.

Le lardon est mis en place puis r&#233;gl&#233; : le jeu a totalement disparu et il se d&#233;place bien mieux, surtout apr&#232;s l&amp;#39;ajout de lubrifiant.



Et &#231;a glisse sans jeu !




</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Fri, 01 Dec 2023 08:12:00 GMT</pubDate> 
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    <title>Verrouillage rapide</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/verrouillage-rapide</link> 
    <description>La tourelle Ref. PROXXON 24022 est vraiment tr&#232;s pratique a tel point que je dirais que c&amp;#39;est le meilleur investissement que l&amp;#39;on puisse faire si l&amp;#39;on a un tour PD 230/E.

Seul petit d&#233;faut (en plus du syst&#232;me de &amp;quot;lardon&amp;quot; tr&#232;s perfectible...) c&amp;#39;est son syst&#232;me de verrouillage qui est confi&#233;&amp;nbsp;&#224; une simple vis &#224; 6 pans en M5 : oblig&#233; d&amp;#39;avoir une cl&#233; allen sous la main &#224; chaque fois que l&amp;#39;on veut changer d&amp;#39;outil.


quelques essais : &#233;volution en partant de la droite (et oui, l&amp;#39;&#233;crou est prisonnier &#224; vie)

Au final, je suis parti sur une vis M5x40 dont j&amp;#39;ai coup&#233; la t&#234;te.
L&amp;#39;acier utilis&#233; n&amp;#39;&#233;tant pas trop dur, j&amp;#39;ai rectifi&#233; les extr&#233;mit&#233;s sur le tour de sorte a avoir une surface de contact avec le lardon la plus perpendiculaire possible.
La vis ainsi modifi&#233;e a &#233;t&#233; serr&#233;e sur la tourelle afin de bloquer le porte-outil.
A l&amp;#39;aide d&amp;#39;une cl&#233; a pipe, j&amp;#39;ai tordu la vis pour que verrouill&#233;e elle soit parall&#232;le au chariot.
Dans une chute de barre d&amp;#39;alu de 10 mm, j&amp;#39;ai tourn&#233; rapidement un petit manchon.


Ouvert


Ferm&#233;

Et vouaaallllaaaa !

&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Sun, 22 Oct 2023 10:03:00 GMT</pubDate> 
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    <title>24008</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/24008</link> 
    <description>Le bac de r&#233;cup&#233;ration ref. 24006 pour le PD 230/E n&amp;#39;est plus disponible... comme beaucoup de pi&#232;ces pour ce mod&#232;le.

Je me suis rabattu sur celui&amp;nbsp;du PD 250/E qui porte la r&#233;f&#233;rence 24008, mais il a fallu faire quelques adaptations...

Le PD 230/E est plus court de 20 mm environ (230 vs 250) et donc les per&#231;ages pr&#233;vus ne co&#239;ncident&amp;nbsp;pas et comme j&amp;#39;ai chang&#233; le c&#226;ble d&amp;#39;alimentation, le panneau du fond g&#232;ne...

Perceuse, scie et quelques coups de lime plus tard...


</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Thu, 19 Oct 2023 14:07:00 GMT</pubDate> 
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    <title>Bilan</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/bilan</link> 
    <description>Ai-je eu raison d&amp;#39;acheter un tour d&amp;#39;occasion ?


 Bilan en chiffres (arrondis)
 
  
   PD 250/E neuf
   1190
   -
  
  
   PD 230/E d&amp;#39;occasion
   -
   350
  
  
   Support MICROMOT
   17
   17
  
  
   Mandrin
   27
   27
  
  
   Burins tournage
   65
   65
  
  
   Burins filetage
   55
   55
  
  
   Porte outils s&#233;par&#233;
   21
   21
  
  
   Porte lame + lame
   61
   61
  
  
   Tourelle
   90
   123
  
  
   divers restauration (peinture, visserie, etc...)
   -
   150
  
  
   divers am&#233;lioration (lardon chariot*)
   96
   96
  
  
   divers pi&#232;ces d&#233;tach&#233;es neuves
   -
   65
  
  
   TOTAL
   1622
   1030
  
 



C&amp;#39;est clair, m&#234;me si le tour est plus ancien et m&#234;me si j&amp;#39;ai pass&#233; pas mal de temps dessus, j&amp;#39;ai fait une sacr&#233;e &#233;conomie en plus de lui donner une seconde vie, y compris en ajoutant les pi&#232;ces command&#233;es pour am&#233;liorer le chariot* (ce que j&amp;#39;aurai d&#251; faire si j&amp;#39;avais achet&#233; un tour neuf, d&amp;#39;o&#249; l&amp;#39;ajout dans le cout total du PD 250/E)

L&amp;#39;&#233;conomie r&#233;alis&#233;e m&amp;#39;a permis de pouvoir acheter une fraiseuse PROXXON MF70 et quelques accessoires sans atteindre toutefois les 1622 &amp;euro; que m&amp;#39;aurait cout&#233; le tour neuf.

Le bilan est donc plus que positif, d&amp;#39;environ 600 &amp;euro;.
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Tue, 02 May 2023 12:58:00 GMT</pubDate> 
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    <title>...dernier arrivage</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/dernier-arrivage</link> 
    <description>Il fallait absolument que je compl&#232;te le tour en accessoires et &#231;a aussi, c&amp;#39;est fait !

Au programme :


des burins tout neuf...


...d&amp;#39;autres burins, un support de perceuse micromot pour mon IBS/E, un mandrin pour la poup&#233;e mobile, des fraises (pour la MF70)...


...un porte lame et sa lame et un troisi&#232;me porte outils qui au passage est le m&#234;me que ceux que j&amp;#39;ai eu avec la tourelle 24022.

Je range et je vais pouvoir commencer &#224; m&amp;#39;amuser un peu !
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Tue, 02 May 2023 12:07:00 GMT</pubDate> 
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    <title>La tourelle porte-outils du PD 230/E</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/la-tourelle-porte-outils-du-pd-230-e</link> 
    <description>J&amp;#39;ai enfin trouv&#233; la tourelle pour le tour PD 230/E, en gros elle m&amp;#39;a cout&#233; le 1/3 du prix du tour (une dinguerie...) mais bon, je l&amp;#39;ai, c&amp;#39;est le principal.

Il est compos&#233; de 3 &#233;l&#233;ments :
1. la tourelle a proprement parler
2. les 2&amp;nbsp;porte-outils

La particularit&#233; de cette tourelle c&amp;#39;est que c&amp;#39;est la seule qui peut se monter sur le chariot sup&#233;rieur orientable.





Sans elle, on peut adapter d&amp;#39;autres tourelles mais on perd ce chariot et &#231;a limite d&amp;#39;autant les capacit&#233;s de tournage de la machine.

Il y a deux mod&#232;les de porte-outils pour la r&#233;f&#233;rence 24024, celui qui est sortie avec la tourelle 24022 et celui qui est fourni avec la tourelle du tour PD 250/E (tourelle ref.&amp;nbsp;24026).
Curieusement, j&amp;#39;ai les porte-outils les plus r&#233;cents, ceux avec les molettes.


 
  
   
   
  
  
   24024 pour la tourelle 24022
   24024 pour la tourelle 24026
  
 


&amp;nbsp;

Elle se monte sans probl&#232;me &#224; la place de sa consœur mais sans surprise elle &#224; du jeu &#224; cause de la conception du syst&#232;me de r&#233;glage mais j&amp;#39;ai trouv&#233; cette vid&#233;o sur youtube qui justement aborde et propose une solution pour r&#233;gler le probl&#232;me : fabriquer un lardon.




source de la vid&#233;o :&amp;nbsp;https://www.youtube.com/watch?v=SadxxvUkAbg

On comprend en regardant la vid&#233;o que le d&#233;faut de la solution d&amp;#39;origine Proxxon c&amp;#39;est la fa&#231;on dont la partie &amp;quot;mobile&amp;quot; va venir s&amp;#39;appuyer sur la glissi&#232;re : elle va venir en contact avec trop peu de surface, contrairement &#224; un lardon qui viendrait compl&#232;tement s&amp;#39;appuyer sur toute sa surface.

Je suis donc all&#233; &#224; la table &#224; dessin en reprenant son id&#233;e et voil&#224; le r&#233;sultat :


de gauche &#224; droite : le lardon fini, le lardon sur le support qui va permettre d&amp;#39;enlever la mati&#232;re avec le bon angle et le lardon sur son support pour les emplacements des diff&#233;rentes vis de r&#233;glage.

L&amp;#39;auteur proposait les plans sur son site mais celui-ci n&amp;#39;est plus en ligne mais heureusement il y a la &amp;quot;Wayback Machine&amp;quot; et j&amp;#39;ai pu retrouver une archive du site, et le plan : c&amp;#39;est ici &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt;

Mais pour faire tout &#231;a, il me faut une fraiseuse.... et quelques accessoires en plus....

&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Fri, 28 Apr 2023 09:18:00 GMT</pubDate> 
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    <title>PROXXON 24022</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/proxxon-24022</link> 
    <description>Satan&#233;e tourelle porte-outils ref. 24022... elle m&amp;#39;aura donn&#233; du fil &#224; retordre pour en trouver une.

PROXXON n&amp;#39;en a plus en stock, j&amp;#39;ai fait tous les revendeurs en France : rien, nada.
J&amp;#39;ai &#233;largi au monde entier mais &#224; part une boutique en Australie qui ne r&#233;pond pas &#224; son propre formulaire de contact, pareil, chou blanc.

Je suis retourn&#233; sur le site PROXXON pour obtenir des url de sites en Belgique susceptibles&amp;nbsp;de vendre des pi&#232;ces de la marque mais pareil, chou blanc et surtout pas &#224; jour ! Pas mal de site disparus de la circulation...
Pays-Bas, idem.

Et me&amp;nbsp;voil&#224; &#224; chercher en Espagne...et.... bingo !
Je tombe sur le site todohobby.net&amp;nbsp;et voila-ti-pas que je trouve cette satan&#233;e tourelle et en plus, c&amp;#39;est la derni&#232;re.
Bon, c&amp;#39;est pas donn&#233; mais &#231;a me revient moiti&#233; moins cher que si elle venait d&amp;#39;Australie... donc.

Du coup, j&amp;#39;ai pass&#233; la commande, en esp&#233;rant que les Espagnoles soient plus r&#233;actifs que les Australiens.

MAJ&amp;nbsp;du 25/04/2023 au matin
Non, les espagnols ne sont pas r&#233;actifs, mais alors pas du tout...
...plus&amp;nbsp;tard dans la journ&#233;e...
Ha, si : d&#233;part de &amp;quot;JEREZ DE LA FRONTERA&amp;quot;, plus que 1931 km &#224; faire : arriv&#233;e pr&#233;vue, le 2 mai...

MAJ du 26/04/2023 au matin
Il est &#224; Madrid depuis 2h30 du matin, d&#233;j&#224; 600 bornes de faites... plus que 1331 km...

MAJ du 27/04/2023 au matin
Il est parti hier de Madrid vers 18h20... on the road again !

MAJ du 28/04/2023 au matin
Il est je sais pas ou est &amp;quot;dans les locaux de destination&amp;quot; depuis 6h12 ce matin mais apparemment&amp;nbsp;tout va bien !

MAJ du 28/04/2023 &#224; 11h00
Il est arriv&#233; !



&amp;nbsp;
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Mon, 24 Apr 2023 14:28:00 GMT</pubDate> 
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    <title>Livraison du jour</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/livraison-du-jour</link> 
    <description>Les pi&#232;ces d&#233;tach&#233;es command&#233;es chez PROXXON sont (enfin) arriv&#233;es...



les 4 courroies neuves



la cl&#233; du mandrin



et une table pour plus tard... (surtout quand j&amp;#39;aurai command&#233; de quoi la fixer....)

... plus qu&amp;#39;une (grosse) commande &#224; passer et on va pouvoir commencer les hostilit&#233;s.
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Mon, 24 Apr 2023 13:19:00 GMT</pubDate> 
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    <title>The cake is alive !</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/the-cake-is-alive</link> 
    <description>Remontage complet effectu&#233; mais les pales du ventilos touchent un tout petit peu... retour dans la CAO pour enlever 2 mm en diam&#232;tre pour passer de 76 mm &#224; 74&amp;nbsp;mm.
Elle va &#233;galement perdre en hauteur (-1 mm) et les extr&#233;mit&#233;s des pales vont passer d&amp;#39;un diam&#232;tre de 4 mm &#224; 5 mm.

R&#233;sultat dans une cinquantaine de minute !



Inserts pr&#234;ts &#224; &#234;tre remont&#233;s sur la nouvelle h&#233;lice...

... puis remontage de la platine, du moteur, etc... et, et, et ..... &#231;a tourne !













Le ventilo &#224; l&amp;#39;arri&#232;re du moteur fait bien le travail : on sent bien un flux d&amp;#39;air au niveau de la grille de ventilation situ&#233;e juste en dessous et &#231;a, c&amp;#39;est une bonne chose.

Niveau bruit, sans la cascade d&amp;#39;engrenage d&amp;#39;entrainement de la vis m&#232;re, c&amp;#39;est tr&#232;s silencieux je trouve pour une machine de ce type.

Prochaine &#233;tape : le remontage de la cascade d&amp;#39;engrenage mais il me manque la courroie crant&#233;e qui devrait arriver rapidement de chez PROXXON...
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Sat, 15 Apr 2023 14:32:00 GMT</pubDate> 
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    <title>Houston ! On a un probl&#232;me !</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/houston-on-a-un-probleme</link> 
    <description>Je ne sais pas quel &#233;tait le niveau en bricolage de l&amp;#39;ancien propri&#233;taire mais je suis certain que je peux faire beaucoup mieux...

Le probl&#232;me

Il y a un passe-&#233;toupe sur la carter de la poup&#233;e fixe dont l&amp;#39;&#233;crou en plastique qui permet de le fixer est tr&#232;s &#233;pais, et le c&#226;ble &#233;galement.
A eux deux cela fait 13 mm et &#231;a repousse le moteur sur la droite, beaucoup trop sur la droite...



J&amp;#39;ai retrouv&#233; un support de c&#226;ble provenant de mon ancienne perceuse sur&amp;nbsp;colonne : &#231;a fera l&amp;#39;affaire en maintenant le c&#226;ble en place tout en &#233;vitant qu&amp;#39;il vienne pousser sur le moteur.



Reste a faire les deux petits trous qui seront filet&#233;s en M4 pour le maintenir en place...



... &#231;a, c&amp;#39;est fait !
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Sat, 15 Apr 2023 13:24:00 GMT</pubDate> 
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</item>
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    <title>Que la lumi&#232;re soit !</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/que-la-lumiere-soit</link> 
    <description>Ce matin, c&amp;#39;est atelier soudure ! (ou pas*)

Il faut que je change l&amp;#39;ampoule t&#233;moin d&amp;#39;allumage du tour : elle &#233;tait grill&#233;e et son support p&#233;t&#233; et en plus, un des fils &#233;tait dessoud&#233; ce qui &#233;tait un peu dangereux, non ?

J&amp;#39;ai command&#233; deux ampoules avec leur support car j&amp;#39;avais&amp;nbsp;l&amp;#39;intention d&amp;#39;en d&#233;monter une et comme ces pi&#232;ces sont fragiles...


de gauche &#224; droite : ampoule assembl&#233;e, d&#233;sassembl&#233;e et d&amp;#39;origine cass&#233;e.

* J&amp;#39;ai bien envie de mettre un domino plut&#244;t que de faire de la soudure...

... et la lumi&#232;re fut.



&amp;nbsp;
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Sat, 15 Apr 2023 09:01:00 GMT</pubDate> 
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</item>
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    <title>Liste de courses</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/liste-de-courses</link> 
    <description>Il va falloir que je commandes quelques pi&#232;ces et accessoires de ci de l&#224;...

Pi&#232;ces
24004-01-59a : la cl&#233; pour le mandrin (sans gravure) (6,10&amp;euro; prx)&amp;nbsp;
24004-00-18 : courroie T5-40 80XL (4,90&amp;euro; prx)&amp;nbsp;
24004-00-19 : courroie T5-50 100XL&amp;nbsp;(4,90&amp;euro; prx)&amp;nbsp;
24004-01-12 : courroie (5,90&amp;euro; prx)&amp;nbsp;
24004-01-13 : courroie (5,90&amp;euro; prx)&amp;nbsp;
24104-80 : table de fraisage (utilis&#233; avec la fraiseuse PF 230) (27,90&amp;euro; prx)&amp;nbsp;

24004-02-02 : vis m&#232;re (40,99&amp;euro; fol)&amp;nbsp;

Accessoires
24022 : tourelle pour&amp;nbsp;PD 230/E&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;pi&#232;ce introuvable !?
24024* : porte outil support s&#233;par&#233; (20,50&amp;euro; mrex)&amp;nbsp;
24020* : mandrin jusqu&amp;#39;&#224; 10 mm ou 24110 ? (23,90&amp;euro; mrex)&amp;nbsp;
24098* : support micromot (16,50 &amp;euro; mrex)&amp;nbsp;

Options
24006 : la bac en t&#244;le

et si j&amp;#39;osais...
24042 : dispositif de serrage avec pinces&amp;nbsp;

Et en accessoires tiers...
Dispositif vertical de fraisage&amp;nbsp;&amp;nbsp;(RCm) ou celui-ci&amp;nbsp;&amp;nbsp;(amz)

Porte outils GG-TOOLS :
40254 SET Schnellwechselstahlhalter 5tlg, 119&amp;euro;&amp;nbsp;
60019&amp;nbsp;SET Schnellwechselstahlhalter 5tlg, 109&amp;euro;&amp;nbsp;

Note concernant les r&#233;f&#233;rences PROXXON
24000-00-00 ou 24000-00 correspondent &#224; la r&#233;f&#233;rence de la pi&#232;ce dans les &#233;clat&#233;s&amp;nbsp;situ&#233;s &#224; la fin des&amp;nbsp;manuels des machines.
24000 correspond &#224; un accessoire

Vous pouvez commander directement des pi&#232;ces d&#233;tach&#233;es aupr&#232;s de PROXXON en utilisant ce formulaire :
https://www.proxxon.com/fr/service/request_for_spare_part.php
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Wed, 12 Apr 2023 14:49:00 GMT</pubDate> 
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</item>
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    <title>Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 7</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-7</link> 
    <description>La poup&#233;e mobile est peinte et remont&#233;e... mais j&amp;#39;ai vraiment chi@r la peinture... un truc de dingue !

Bon promis, je la referai !



Et il est temps de s&amp;#39;attaquer au gros morceau : la poup&#233;e fixe !

Premi&#232;re &#233;tape : le remontage des roulements



Je commence par mettre en place mon outil d&amp;#39;alignement et je fais tourner les &#233;crous papillon



J&amp;#39;ai pris le soin de lubrifier les emplacements des roulements ainsi que l&amp;#39;ext&#233;rieur de ceux-ci pour faciliter l&amp;#39;insertion.
Le roulement droit est rentr&#233; comme dans du beurre par contre le gauche non : un petit coup de maillet caoutchouc et il est rentr&#233; dans le rang.



Sur la lanc&#233;e je remonte l&amp;#39;arbre toujours en ayant pris soin de le lubrifier...



...puis c&amp;#39;est au tour de la poulie secondaire.

Et dans la lanc&#233;e, je remonte le reste de l&amp;#39;accastillage...



Je vais bient&#244;t pouvoir faire l&amp;#39;inventaire des pi&#232;ces manquantes ou us&#233;es &#224; changer.

&amp;nbsp;
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Sat, 08 Apr 2023 14:59:00 GMT</pubDate> 
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</item>
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    <title>Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 6</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-6</link> 
    <description>Un rayon de soleil m&amp;#39;a convaincu de pr&#233;parer une mixture &#224; base de sous-couche dilu&#233;e au white-spirit que j&amp;#39;ai pass&#233; &#224; l&amp;#39;a&#233;ro sur la poup&#233;e-fixe et la poup&#233;e-mobile.

Bon, la mixture &#233;tait mal m&#233;lang&#233;e donc trop &#233;paisse et du coup sortait mal de la buse mais comme je n&amp;#39;&#233;tais pas dans un bon jour, j&amp;#39;ai appliqu&#233; tel que, tant pis. L&amp;#39;&#233;tentiel &#233;tait d&amp;#39;avoir une couche uniforme qui recevra les couches d&amp;#39;Hammerite d&amp;#39;ici 24 heures...





La suite ici &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt;&amp;nbsp;le tour du proprietaire : &#233;pisode 7

&amp;nbsp;
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Tue, 04 Apr 2023 15:47:00 GMT</pubDate> 
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</item>
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    <title>Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 5</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-5</link> 
    <description>Il est pas beau ce banc ?

J&amp;#39;en ai profit&#233;&amp;nbsp;pour faire un montage &#224; blanc de la vis-m&#232;re et de son embrayage.


 
  
   
   
   l&amp;#39;embrayage de la vis-m&#232;re
   
   la vis-m&#232;re
   
  
 



j&amp;#39;ai re&#231;u toutes les vis, &#233;crous, circlips qui vont remplacer tout&amp;nbsp;absolument&amp;nbsp;tout l&amp;#39;accastillage du tour.

C&#244;t&#233; peinture du carter (poup&#233;e fixe), ce sera cet apr&#232;s-midi je pense... ou pas.
(spoiler alerte : c&amp;#39;est ou pas)

En attendant des cieux plus cl&#233;ments, j&amp;#39;&#233;tudie soigneusement toute la documentation du tour car le temps du remontage va bient&#244;t arriver...


Le banc : pas de difficult&#233; majeure si ce n&amp;#39;est de bien faire attention &#224; la position de la bride &amp;#39;4&amp;#39; pour que l&amp;#39;embrayage fonctionne correctement (&amp;#39;11&amp;#39;). la vis &amp;#39;12&amp;#39; a t&#234;te plate va &#234;tre remplac&#233;e par une vis pointeau qui viendra piquer le m&#233;tal pour une meilleure tenue dans le temps.


Les chariots : il va falloir remonter tout &#231;a avec des jeux call&#233;s aux petits oignons.


La poup&#233;e fixe : seule difficult&#233;, les deux roulements qui supportent l&amp;#39;arbre. Tout le reste ce sont des vis et des &#233;crous &#224; serrer...


La cascade d&amp;#39;engrenages&amp;nbsp;(ou boite de vitesse) : pareil, rien de bien compliqu&#233; ici.


La poup&#233;e mobile : d&amp;#39;une simplicit&#233; redoutable

En attendant, j&amp;#39;imprime mes petits compartiments pour ranger l&amp;#39;accastillage...



... compartiments qui trouvent leurs places dans les tiroirs.



La suite ici &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Le tour du propri&#233;taire &#233;pisode 6

&amp;nbsp;
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Fri, 31 Mar 2023 07:07:00 GMT</pubDate> 
    <guid isPermaLink="false">f1397696-738c-4295-afcd-943feb885714:428</guid> 
    
</item>
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    <comments>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-4#Comments</comments> 
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    <title>Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 4</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-4</link> 
    <description>Le plan B

J&amp;#39;ai d&#233;cid&#233; de laisser le chariot transversal brut d&amp;#39;alu. Il faut pr&#233;ciser que le chariot mobile est &#233;galement brut d&amp;#39;origine et que g&#233;n&#233;ralement, c&amp;#39;est le cas sur les tours.

Par contre, la poup&#233;e mobile va &#234;tre peinte avec le m&#234;me vert bleu que le banc et le carter (poup&#233;e fixe).

Et c&amp;#39;est l&#224; qu&amp;#39;intervient le plan B : je vais passer la sous-couche &#224; l&amp;#39;a&#233;ro !
Du coup, j&amp;#39;ai ressorti mon bon vieux Paasche VLS enti&#232;rement restaur&#233; l&amp;#39;an pass&#233;...



Petit probl&#232;me : tous les couvercles &#233;quip&#233;s de plongeurs sont morts, ou en pi&#232;ces. J&amp;#39;en ai command&#233; deux, ils devraient arriver aujourd&amp;#39;hui.

Ce qui &#233;tait g&#233;nial avec le VLS (et est puisque le VLS est toujours au catalogue !), c&amp;#39;est qu&amp;#39;on peut changer l&amp;#39;ensemble chapeau, buse et aiguille pour des tailles diff&#233;rentes en fonction de ce que l&amp;#39;on veut faire : soit couvrir plus large, soit passer quelque chose de plus &#233;pais, par exemple.


et hop ! On passe d&amp;#39;une buse n&amp;deg;1 &#224; un ensemble n&amp;deg;5 en 10 secondes

Et je retire tout ce que j&amp;#39;ai dit sur la qualit&#233; de la sous-couche : apr&#232;s un pon&#231;age au 400 &#224; l&amp;#39;eau, c&amp;#39;est lisse comme une peau de b&#233;b&#233;.
Bon, ok, les ar&#234;tes ont morfl&#233; dans la bataille mais c&amp;#39;est pas grave, le carter va reprendre un coup d&amp;#39;a&#233;ro.
En parlant de &#231;a, le godet est arriv&#233; ce matin ! (&#224; droite sur la photo)



Pour le prochain &#233;pisode normalement pr&#233;vu demain ce sera :


 pr&#233;paration de la poup&#233;e mobile pour la mise en appr&#234;t
 pr&#233;paration du carter pour la deuxi&#232;me couche (re masquage)
 pr&#233;paration d&amp;#39;un coin peinture abrit&#233; (giboul&#233;e de mars...)


La suite ici &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 5
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Thu, 30 Mar 2023 07:05:00 GMT</pubDate> 
    <guid isPermaLink="false">f1397696-738c-4295-afcd-943feb885714:427</guid> 
    
</item>
<item>
    <comments>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-3#Comments</comments> 
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    <wfw:commentRss>https://www.jeretapeunemini.com/DesktopModules/DnnForge%20-%20NewsArticles/RssComments.aspx?TabID=160&amp;ModuleID=618&amp;ArticleID=426</wfw:commentRss> 
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    <title>Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 3</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-3</link> 
    <description>Pr&#233;paration de la mise en peinture...

C&amp;#39;est parti pour la peinture en plusieurs &#233;tapes :

En premier lieu les pi&#232;ces en aluminium sont masqu&#233;es aux endroits strat&#233;giques avant de&amp;nbsp;recevoir une sous-couche d&amp;#39;accrochage.
Sur le carter, c&amp;#39;est au niveau des gorges qui sont en contact avec le banc et au niveau de la port&#233;e de roulement que de l&amp;#39;adh&#233;sif est appliqu&#233; : &#231;a &#233;vitera d&amp;#39;employer des moyens trop abrasifs pour retirer la peinture et du m&#234;me coup fausser les diff&#233;rents al&#233;sages.



Idem pour le chariot et la poup&#233;e.

Il ne faut pas se leurrer, il y aura forc&#233;ment de la peinture qui r&#233;ussira &#224; se glisser ou il ne faut pas... il s&amp;#39;agit de minimiser.

Une fois la couche d&amp;#39;accrochage s&#232;che, il faudra prendre une d&#233;cision pour la finition : soit je passe directement &#224; la peinture, soit je ponce &#224; l&amp;#39;eau et je remets une deuxi&#232;me couche d&amp;#39;accroche...

Le banc sera peint directement avec la peinture choisie apr&#232;s masquage : de l&amp;#39;Hammerite !


comment &#231;a elle&amp;nbsp;est bizarre ma peinture &amp;quot;vert&amp;nbsp;PROXXON&amp;quot; ?

Je viens de passer une couche sur le carter et je peux d&amp;#39;embl&#233;e dire que je d&#233;teste cette peinture !
Elle est tr&#232;s tr&#232;s &#233;paisse, tr&#232;s visqueuse et donc s&amp;#39;&#233;tale tr&#232;s mal !

C&amp;#39;est bien moche.



On va attendre demain pour voir le r&#233;sultat mais je ne m&amp;#39;attends pas &#224; un miracle : il y a du V33 dans l&amp;#39;air...

...et peinture

Par contre avec l&amp;#39;Hammerite no problemo : cette peinture est un r&#233;gal. Elle couvre de fou, elle se tend super bien. J&amp;#39;a - dore !



Pendant ce temps, la sous-couche du carter s&#232;che et devient de plus en plus mat.
A voir demain quand elle sera bien s&#232;che au pon&#231;age &#224; l&amp;#39;eau...



Le lendemain matin...


voil&#224; le r&#233;sultat apr&#232;s l&amp;#39;application de la premi&#232;re couche


et apr&#232;s l&amp;#39;application de la deuxi&#232;me couche ce matin (ouais, j&amp;#39;ai mis le flash, et alors ? Il &#233;tait t&#244;t !)

Ce matin, je m&amp;#39;attaque au carter... mais j&amp;#39;ai un plan B.

La suite ici &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 4
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Wed, 29 Mar 2023 07:02:00 GMT</pubDate> 
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    <title>Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 2</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-2</link> 
    <description>D&#233;capage, jour 1

C&amp;#39;est parti pour le d&#233;capage des pi&#232;ces &#224; peindre

Application du d&#233;capant Express V33 sur les diff&#233;rentes pi&#232;ces comme le carter, la base, la poup&#233;e et le&amp;nbsp;chariot




apr&#232;s une petite s&#233;ance de grattage avec une vieille carte en plastique


Le chariot et la poup&#233;e ont subit le m&#234;me sort.


...&#231;a commence a devenir bon...

En attendant que le V33 fasse son oeuvre sur le banc j&amp;#39;ai test&#233; mon syst&#232;me de montage des roulements, r&#233;alis&#233; &#224; partir de 4 pi&#232;ces dessin&#233;es et imprim&#233;es en 3D par mes soins.
Une tige filet&#233;e de 8mm, deux rondelles et deux &#233;crous papillons viennent compl&#233;ter le tout : &#231;a fonctionne nickel.




les deux roulements seront ins&#233;r&#233;s simultan&#233;ment et bien dans l&amp;#39;axe. L&amp;#39;arbre ira faire un tour dans le cong&#233;lateur la veille et sera mis en place juste apr&#232;s l&amp;#39;insertion des roulements pour parfaire son alignement.

Je pr&#233;pare &#233;galement les plaques qui seront r&#233;alis&#233;es en aluminium grav&#233; au laser



D&#233;capage : jour 2

J&amp;#39;ai laiss&#233; le banc impr&#233;gn&#233; de V33 dehors toute la nuit bien emball&#233; dans un sac poubelle et je l&amp;#39;ai bross&#233; ce matin : je peux vous dire que la peinture est bien accroch&#233;e &#224; tel point que j&amp;#39;ai repass&#233; une nouvelle couche de V33 ce matin !







Le carter a lui aussi re&#231;u une petite couche de V33 sur les zones r&#233;sistantes



Et voil&#224; le r&#233;sultat apr&#232;s un petit nettoyage





Autre pi&#232;ce en fonte d&amp;#39;aluminium d&#233;cap&#233;e tout simplement avec de la laine de fer


avant


apr&#232;s

La base est pr&#234;te &#224; recevoir sa premi&#232;re couche de peinture, juste apr&#232;s avoir masqu&#233; les parties non-peintes, du coup...
...mais &#231;a, ce sera demain.


la base avant / apr&#232;s

La suite ici &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 3
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    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Tue, 28 Mar 2023 06:58:00 GMT</pubDate> 
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    <title>Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode 1</title> 
    <link>https://www.jeretapeunemini.com/proxxon/pd/230/e/home/le-tour-du-proprietaire-episode-1</link> 
    <description>Je me suis achet&#233; un tour sur le bon coin, ouais !

J&amp;#39;en r&#234;vais depuis des ann&#233;es : poss&#233;der un petit tour d&amp;#39;&#233;tabli et &#231;a, c&amp;#39;est fait depuis la semaine derni&#232;re.

J&amp;#39;ai achet&#233; ce petit tour PROXXON PD 230E au tiers du prix du neuf...bon, c&amp;#39;est pas l&amp;#39;affaire du si&#232;cle car il a bien v&#233;cu ce petit tour mais au moins il est &#224; moi !
La derni&#232;re version de ce tour est vendue environ 1000 &amp;euro; actuellement (PD 250E). Celui-ci est plus ancien mais n&amp;#39;est-ce pas dans les vieux pots qu&amp;#39;on fait les meilleures confitures ?

A peine arriv&#233;, il a &#233;t&#233; enti&#232;rement d&#233;mont&#233; afin de v&#233;rifier son &#233;tat et faire l&amp;#39;inventaire des pi&#232;ces &#224; changer.



Mais avant de le d&#233;sosser compl&#232;tement j&amp;#39;ai v&#233;rifi&#233; que le moteur tournait et j&amp;#39;ai contr&#244;l&#233; la concentricit&#233; de l&amp;#39;arbre principal : &#224; part un bruit d&#233;gueulasse il est bien dans l&amp;#39;axe.



J&amp;#39;ai d&#233;mont&#233; les deux gros roulements d&amp;#39;arbre un peu cheap mont&#233;s d&amp;#39;origine :&amp;nbsp;ils seront remplac&#233;s par deux roulements SKF de la m&#234;me dimension.
Pour info, avec les frais de port &#231;a m&amp;#39;aura co&#251;t&#233; 8,25 &amp;euro; alors pourquoi s&amp;#39;en priver ?



Pour le reste, &#224; part de la corrosion de surface, toutes les pi&#232;ces sont plut&#244;t en bon &#233;tat.
Par contre, toute la visserie sera chang&#233;e.



Il manque la cl&#233; du mandrin, c&amp;#39;est con, il va falloir que j&amp;#39;en trouve une... mais ou ?

Et c&amp;#39;est la que le bordel commence : aucune soci&#233;t&#233; en France ne propose un catalogue en ligne des pi&#232;ces d&#233;tach&#233;es PROXXON, aucune.
J&amp;#39;ai trouv&#233; le site&amp;nbsp;https://www.fluidonline.de/&amp;nbsp;(Allemagne) qui propose particuli&#232;rement des pi&#232;ces pour ce tour, par contre au niveau du prix, c&amp;#39;est pas donn&#233; ! Un seul exemple, la cl&#233; du mandrin est propos&#233;e &#224; 12,90&amp;euro;.

Il me semblait que PROXXON proposait des pi&#232;ces. Je les ai contact&#233; et ils m&amp;#39;ont r&#233;pondu quasi imm&#233;diatement et oh surprise, les tarifs ne sont pas du tout les m&#234;mes !&amp;nbsp;Chez eux, en direct, la m&#234;me cl&#233; est propos&#233;e &#224; 6,10 &amp;euro; !? WTF ?

Je vais faire ma liste et passer commande chez eux, du coup, et vu les tarifs pratiqu&#233;s, je vais m&#234;me en profiter pour changer des pi&#232;ces qui auraient pu faire le job pour des neuves...

Je vais enti&#232;rement d&#233;caper le carter, la base et le chariot et les repeindre... en bleu (ouais ! En bleu&amp;nbsp;! Et un beau bleu !)

La suite ici &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Le tour du propri&#233;taire : &#233;pisode&amp;nbsp;2
</description> 
    <dc:creator>David</dc:creator> 
    <pubDate>Mon, 27 Mar 2023 06:50:00 GMT</pubDate> 
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